Bau eines Kreuzfahrtterminals mit Stahlkonstruktion

Der Stahlkonstruktionsbau des Kreuzfahrtterminals ist ein moderner Transportkomplex, der mit Stahl als Hauptgerüst gebaut wurde und speziell für das Anlegen großer Kreuzfahrtschiffe sowie für das Ein- und Aussteigen von Passagieren konzipiert und gebaut wurde. Die Stahlkonstruktion ist sehr langlebig und hat einen kleinen Querschnitt. Es kann das gesamte Gebäude tragen und gleichzeitig eine große Raumfläche bewahren, wodurch die Stabilität der Struktur gewährleistet wird. Darüber hinaus können alle Komponenten in unserem chinesischen Stahlkonstruktionswerk hergestellt und dann zur direkten Installation zum Standort transportiert werden. Diese vorgefertigte Methode kann die Bauzeit an der Hauptuferlinie erheblich verkürzen und die Projektkosten senken. EIHE Steel Structure kann durch den Einsatz moderner BIM-Technologie und umfangreicher Erfahrung mit Gebäuden mit großer Spannweite Ihr bevorzugter Lieferant und Hersteller hochwertiger Stahlkonstruktionen werden. Wir freuen uns über IhreKontakt.

Die Kernfunktionsbereiche des Produkts

Als großes Gebäude für den öffentlichen Verkehr verfügt der Kreuzfahrtterminalbau mit Stahlkonstruktion über die folgenden drei Kernfunktionsbereiche:

● Fluggastbrücke

Es verwendet normalerweise Stahlträger und passt die Neigung automatisch an den Gezeitenwasserstand und die Höhe des Kreuzfahrtdecks an, um sicherzustellen, dass Passagiere ohne Hindernisse ein- und aussteigen können.

● Wartehalle für Passagiere

Dieser Bereich erfordert einen offenen Innenraum, kombiniert mit großflächigen Glasfassaden, um den gesamten Raum transparenter zu machen und den Passagieren ein entspanntes Warten während des Wartens zu ermöglichen.

● Gepäckabfertigungs- und Logistiketage

Dieser Bereich nutzt die Flexibilität der Rahmenkonstruktion und richtet in der Regel im Untergeschoss der Wartehalle eine Stahlplattform zur Gepäcksortierung und zum Transport ein.

Parameter (Spezifikation)

Produktanwendungsszenario

Hafen von Miami Kreuzfahrtterminal A (USA)

Dieses Kreuzfahrtterminal mit Stahlkonstruktion ist eines der modernsten Kreuzfahrtterminals der Welt. Sein Aussehen ähnelt einem modernen Kreuzfahrtschiff. Zu den Merkmalen der Stahlkonstruktion gehören:

● Fachwerkrahmen + räumliche Stahlkonstruktion

● Spannweite der Stahlträger über 60 Meter

● Dach aus Stahlfachwerk

● Großflächiges Stahldachpaneel

Kreuzfahrtterminal Kai Tak (Hongkong, China)

Es wurde gegenüber dem ursprünglichen Flughafen renoviert und ist ein superlanges Kreuzfahrtterminalgebäude mit einem Dachgarten mit Meerblick. Zu den Merkmalen der Stahlkonstruktion gehören:

● Dach mit großer Spannweite

● Großzügige Wartehalle

● System aus Stahlträgern und Stahlstützen

● Leichtes Dach

Warum EHSS wählen?

● Stabile und langfristige operative Entwicklung

● Umfangreiche Erfahrung mit großflächigen Strukturprojekten

● Wir verfügen über eine eigene Stahlkonstruktionsfabrik mit einer jährlichen Produktionskapazität von 100.000 Tonnen.

Produktlieferung

Nachdem die Komponenten des Kreuzfahrtterminals mit Stahlkonstruktion hergestellt sind, stapeln wir sie in den maßgeschneiderten Metallrahmen. Ob beim Landtransport, Seetransport oder Lufttransport, der Metallrahmen kann sicherstellen, dass die Komponenten während des Transportvorgangs nicht herunterfallen.

FAQ

1. In Küstennähe ist die Windstärke recht stark. Kann das Kreuzfahrtterminal mit Stahlkonstruktion solch starken Winden standhalten?

Nein. Während des Entwurfsprozesses werden wir Experimente durchführen und wissenschaftliche Berechnungen durchführen, um die Windlast dieses Gebäudes zu bestimmen. Darüber hinaus beziehen wir uns für den Entwurf auf den Basiswinddruck, der auf der 50-jährigen Wiederkehrrate der lokalen Windkräfte basiert.

2. Wird das Schiff beim Andocken die Stahlsäulen verbiegen?

Nein, die Aufprallkraft des Schiffes wird hauptsächlich von den Gummischutzhüllen absorbiert und wirkt nicht direkt auf die Stahlsäulen des Gebäudes.