Vorgefertigte Flughafenterminals aus Stahl

Das vorgefertigte Flughafengebäude aus Stahl nutzt vorgefertigte Produktions- und Montagetechniken. Vor dem Bau werden fortschrittliche digitale Modelle für präzise Berechnungen verwendet, um eine millimetergenaue Steuerung zwischen großen Komponenten zu erreichen. Das vorgefertigte Terminalgebäude mit Stahlkonstruktion kann die Funktionen des Terminalgebäudes maximieren und die Layoutanforderungen verschiedener Räume erfüllen. Moderne Flughafenterminals sollten nicht nur den Anforderungen der Personenbeförderung gerecht werden, sondern auch auf die Gestaltung ihres Erscheinungsbildes achten. Die Gestaltung des Erscheinungsbildes sollte ästhetisch ansprechend und wissenschaftlich praktisch sein. Um diesen Effekt zu erzielen, sind in der Regel intelligente Geräte zur Berechnung sowie eine große Menge an Industriematerialien und deren komplexe Verarbeitungsanforderungen erforderlich. Das Aufkommen von Stahlkonstruktionen hat diese Probleme perfekt gelöst. Stahlkonstruktionen können zu komplexen Dachkonstruktionen verarbeitet werden, beispielsweise mit einer Vielzahl von Kurven und geometrischen Formen, wodurch das Terminalgebäude zu einem neuen Typ eines städtischen Wahrzeichens wird. Darüber hinaus ermöglichen die flexiblen Konstruktionsmerkmale, dass das Terminalgebäude mit Stahlkonstruktion verschiedene Transportmittel wie U-Bahnen, Hochgeschwindigkeitszüge und Busse integrieren kann und so zu einem umfassenden Transportterminalgebäude wird.

Produktvorteile

Stützenfreier Raum mit großer Spannweite. Stahlkonstruktionen haben eine hohe Festigkeit, ein geringes Eigengewicht, können Spannweiten von über hundert Metern erreichen und es gibt keine Säulen, die die Mitte blockieren. Mit dieser Funktion können die Innenräume der vorgefertigten Stahl-Flughafenterminals geräumiger gestaltet werden, sodass mehr Passagiere Platz finden oder räumlichere Anordnungen geschaffen und diese flexibel genutzt werden können. Im Allgemeinen kann die Gestaltung großer Räume als Bereiche wie Wartehallen und Fingerlounges genutzt werden.

Die Baugeschwindigkeit ist hoch. Wenn Ihre Stadt dringend ein Flughafenterminal bauen muss und dieses schnell in Betrieb nehmen möchte, um die Verkehrsentwicklung der Stadt zu bewältigen, kann das Terminal mit vorgefertigter Stahlkonstruktion Ihren Anforderungen voll und ganz gerecht werden. Da alle Komponenten des Terminalgebäudes in unserem Werk hergestellt werden können, können diese gleichzeitig mit dem Fundament auf der Baustelle errichtet und schließlich zur Montage zur Baustelle transportiert werden, was die Bauzeit um mindestens 30 % verkürzen kann.

Einfach zu erweitern und zu transformieren. Im Entwurfsprozess von Stahlkonstruktionen können Verbindungsschnittstellen entworfen werden. Wenn der Flughafen in Zukunft neue Hallen erweitern oder die Hauptfläche vergrößern muss, kann er problemlos an die neuen Komponenten angeschlossen werden, ohne den normalen Betrieb des Flughafens zu beeinträchtigen.

Ästhetisch ansprechende architektonische Formen. Das Material von Stahlkonstruktionen weist eine gewisse Zähigkeit auf, lässt sich leicht biegen und schweißen und kann zu stromlinienförmigen und geschwungenen dynamischen Dächern geformt werden, die spektakuläre städtische Wahrzeichen bilden.

Fördern Sie die Entwicklung grüner Gebäude. Das Betriebsaufkommen vor Ort ist gering, der Bauschutt minimal und die Lärm- und Staubbelastung gering. Stahl ist ein zu 100 % recycelbares Material.

Produktkoffer

Der Beijing Daxing International Airport ist das größte einzelne Terminalgebäude aus vorgefertigter Stahlkonstruktion der Welt und wird als eines der „Neuen Sieben Weltwunder“ gefeiert. Es nimmt eine riesige räumliche Gitterstruktur an. Der zentrale Bereich des Gittermechanismus ist eine Gitterstruktur mit unregelmäßig gekrümmter Oberfläche, und die Halle ist eine bidirektionale Fachwerkstruktur. Das gesamte Dach besteht aus 13.000 vorgefertigten Stahlkonstruktionseinheiten, die alle im Werk vorgefertigt werden. Nachdem die Stahlgitterkonstruktion im Fingerkorridorbereich außerhalb des Geländes montiert wurde, wurde sie als Ganzes mithilfe der „hydraulischen Synchronhebetechnik“ an ihren Platz gehoben, was den Höhenaufwand und die Bauzeit erheblich verkürzte. Vom Entwurf über die Vorfertigung bis hin zum Bau wurde während des gesamten Prozesses Gebäudeinformationsmodellierung (BIM) für die Zusammenarbeit eingesetzt, um äußerst komplexe Probleme bei der Pipeline-Integration und der Knotenkonstruktion zu lösen. Der Bau des Flughafens Beijing Daxing hat Chinas Fähigkeiten in der Planung, Herstellung und dem Bau von Stahlkonstruktionen mit großen Spannweiten auf den weltweiten Höhepunkt gebracht und stellt die ultimative Verkörperung des vorgefertigten und industrialisierten Bauens dar.

Produktverpackung und Versand

Lange streifenförmige Bauteile wie H-förmige Stahlträger und Stahlsäulen werden auf Ladungsträgern aus Metall platziert. Anschließend werden die Bauteile auf den Ladungsträgern gestapelt, mit Stahlseilen verschnürt und schließlich in Seefrachtcontainer verladen.

Für besonders große Stahlbauteile, die nicht in Seefrachtcontainer verladen werden können, kann der Versand per Massengut erfolgen.

Standardteile wie Bolzen und Stehbolzen werden in der Regel direkt in originalen Werksfässern, Beuteln oder Kartons verpackt und in spezielle Kartons gelegt.

FAQ

1、Was sind vorgefertigte Flughafenterminals aus Stahl?

Das vorgefertigte Terminalgebäude aus Stahlkonstruktion ist eine Form des Terminalgebäudes. Sein Hauptkörper besteht aus Stahl und ist vorgefertigt konstruiert. Die Komponenten werden im Werk separat hergestellt und dann zum Heben auf die Baustelle transportiert. Es repräsentiert den Trend des zukünftigen Flughafenbaus und ist zudem ein Stahlkonstruktionsgebäude, das globale Umweltstandards erfüllt.

2、Warum vorgefertigte Stahlterminals verwenden?

Weil es eine kürzere Bauzeit, höhere Sicherheit und geringere Kosten als herkömmliche Baukonstruktionen hat.

3、Wie werden vorgefertigte Flughafenterminals installiert?

Verbinden Sie zunächst die Ankerbolzen mit dem Beton und vergraben Sie sie im Boden. Dann bauen Sie das Fundament. Nachdem der Fundamentbau abgeschlossen ist, beginnen Sie mit der Montage der Stahlsäulen, Stahlträger, Pfetten, Stützen usw. Die Verbindungsmethoden aller Komponenten sind Schrauben oder Schweißen.

4、Können vorgefertigte Flughafenterminals individuell angepasst werden?

Stahlkonstruktionen zeichnen sich durch eine hohe Flexibilität und vielfältige Tragstrukturen aus, die entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen des Standorts und der Kunden gestaltet werden können. Bei der Innenaufteilung können sowohl große als auch kleine Räume berücksichtigt werden. Die Wände sind keine tragenden Konstruktionen und können jederzeit demontiert werden, sodass eine vorübergehende Änderung des Grundrisses bequem möglich ist.

5、Wie pflege ich vorgefertigte Flughafenterminals aus Stahl?

Es ist notwendig, regelmäßig zu überprüfen, ob die Brandschutzbeschichtung und die Korrosionsschutzbeschichtung der Struktur Risse aufweisen oder sich ablösen. Wenn es Risse oder Abblätterungen gibt, müssen diese rechtzeitig repariert werden. In addition, regularly check whether the bolts and welds between components are firm.