Flughafen-Frachtterminal mit Stahlkonstruktion

Das Flughafen-Frachtterminalgebäude mit Stahlkonstruktion ist ein Teil des Flughafenbaus. Neben der Beförderung von Passagieren betreiben Flughäfen auch Logistikbetriebe, für die Zulieferer und Hersteller von Frachtterminalgebäuden erforderlich sind. Eine der besten Lösungen für solche Gebäude ist die Verwendung einer Stahlkonstruktion als Gebäudestruktur. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Verarbeitungsanlage in China und kann Stahlkonstruktionslösungen für Kunden in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt anbieten.

Eigenschaften der Stahlkonstruktion

1. Hervorragende Erdbebensicherheit

2. Schnelle Baugeschwindigkeit

3. Hohe Tragfähigkeit

4. Großflächiger Raum

5. Flexible Innengestaltung, ohne tragende Wände

Funktionsbereichsklassifizierung

1. Stahlkonstruktion des Hauptbahnhofsgebäudes

2. Frachtabfertigungsbereich

3. Bürogebäude

4. Gefahrgutlager

Produktkoffer

Das Logistiklagerprojekt des Frachtbereichs am Flughafen Jiaodong wurde von EIHE Steel Structure errichtet. Die gesamte Baufläche beträgt über 30.000 Quadratmeter. Das Dach verfügt über ein bidirektionales, orthogonales, positives, tetraedrisches, geschweißtes, kugelförmiges Gitterstruktursystem + Metalldach, mit Teilräumen in Räumen, unter Verwendung eines Stahlkonstruktionsrahmens, und das Dach besteht aus verstärkten Stahlfachwerk-Bodenplatten. Das Logistiklagerprojekt im Frachtbereich des Flughafens Jiaodong wurde für seine hervorragende Bauorganisation mit dem Gold Quality Engineering Award der Shandong Steel Structure Industry Association ausgezeichnet.

Der Ansatz zur Umwandlung des Güterbahnhofgebäudes in ein Green Building

Photovoltaik-integriertes Dach:

Das Dach des Flughafenfrachtterminals mit Stahlkonstruktion besteht aus Metallpaneelen. Normalerweise gibt es in einem Stahlkonstruktionsgebäude mit großer Spannweite ein riesiges Dach, auf dem Sonnenkollektoren perfekt untergebracht werden können. Diese Panels können die interne Ausrüstung aufladen und Energie sparen.

Ladebereich für Elektro-Lkw:

Mit der Elektrifizierung von Land-Lkw müssen unter den Be- und Entladehallen am Rande des Güterbahnhofs zusätzliche Hochleistungsladestationen errichtet werden. Dies erfordert, dass die Stahlkonstruktionsschutzräume die Belastung der Kabelrinnen und den Brandschutzabstand berücksichtigen.

Parameter (Spezifikation)