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Business-Jet-Terminal mit Stahlkonstruktion

Das Business Jet Terminal (FBO)-Gebäude mit Stahlkonstruktion ist ein neuartiges Flughafengebäude mit Stahlkonstruktion. Der Innenbereich des gesamten Terminalgebäudes weist in der Regel unterschiedliche Grundrisse auf, darunter Lounges mit Standard-Sterne-Bewertung, Tagungsräume usw. EIHE Steel Structure ist Lieferant und Hersteller von Flughafenprojekten mit Stahlkonstruktion. Wir können exklusive Architekturlösungen für globale Kunden anbieten.

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Produktbeschreibung

Das Business Jet Terminal (FBO)-Gebäude mit Stahlkonstruktion bezieht sich auf eine hochwertige Bodenanlage für die Luftfahrt, die eine Stahlkonstruktion als tragendes Hauptgerüst verwendet und speziell für die Bedienung von Passagieren von Geschäftsflugzeugen (Privatflugzeuge, Firmencharterflüge) und deren damit verbundenen betrieblichen Anforderungen konzipiert ist. Unsere chinesische Stahlkonstruktionsfabrik kann das Design + Vorfertigungsmodell übernehmen. Es ist einer der ausgereiften Hersteller in China.

Layout des Terminalbereichs

● Passagierbereich: Private VIP-Warteräume, Räume für Geschäftstreffen, Duschmöglichkeiten, schnelle Gepäckabfertigungsspuren.

● Kabinenbereich: Flugplanungsraum, Lounge, Briefingraum.

● Einsatzgebiet: FBO-Einsatzbüro, Sicherheitskontrollpassage, Zoll/Ausgangsgrenzkontrolle/gemeinsamer Quarantänekontrollbereich (bei internationalen Flügen).

● Verbindung zum Flugzeugstandplatz: Das Boarding kann über die Jet-Brücke oder zu Fuß erfolgen. Fahrzeuge (auch VIP-Shuttles) können direkt die Einstiegsleiter erreichen.

Produktvorteil

● Erdbebenbeständigkeit: Der Stahl verfügt über eine gute Duktilität (Dehnungsrate > 20 %), wodurch seismische Energie absorbiert werden kann; es ist leicht und weist eine geringe seismische Trägheitskraft auf; Nach einem Erdbeben kann die Verformung wiederhergestellt werden und es besteht keine Gefahr eines spröden Zusammenbruchs.

● 100 % recycelbar: Die Stahlrecyclingrate beträgt nahezu 100 %, Bauabfälle werden im Vergleich zu Beton um etwa 90 % reduziert und die CO2-Emissionen werden um 57 % gesenkt.

● Flexibel und anpassungsfähig: Wenn in Zukunft eine Änderung des Innenraums oder eine Erweiterung des Gebäudes erforderlich ist, lässt sich die Stahlkonstruktion leichter demontieren, modifizieren und verstärken.

● Modernes Design: Die starke Zähigkeit von Stahl kann große Ausleger, gekrümmte Oberflächen und unregelmäßige Formen unterstützen und so moderne und dynamische architektonische Designs schaffen, die im Einklang mit den technologischen Aspekten von Geschäftsflugzeugen stehen.

Steel Structure Business Jet Terminal

So wählen Sie die Strukturform eines Business-Jet-Terminalgebäudes (FBO) mit Stahlkonstruktion aus

Systemtyp	Eigenschaften	Anwendbare Szenarien	Typische Spanne
Portalrahmen	Die wirtschaftlichste und am häufigsten verwendete leichte Stahlkonstruktion. Es besteht aus starren Rahmensäulen und geneigten Trägern mit klarer Kraftverteilung. Es wird im Werk gefertigt und vor Ort mit Schrauben verbunden.	Mittlere und kleine Business-Jet-Terminalgebäude (einstöckig, Spannweite ≤ 30 Meter), wie z. B. unabhängige FBO-Gebäude.	15~30m
Planares/Raumfachwerk	Es besteht aus Stäben, die dreieckige oder trapezförmige Fachwerke bilden, was größere Spannweiten ermöglicht und der untere Gurt des Fachwerks die Ausrüstung tragen kann.	Die Hauptwartehalle, der Hangar und der angeschlossene Teil des Terminalgebäudes (Spannweite 30 – 50 Meter).	30~50m
Netzrahmen/Netzschalenstruktur	Es handelt sich um eine räumliche Gitterstruktur, die aus vielen in einem bestimmten Muster angeordneten Stäben besteht, mit gleichmäßiger Kraftverteilung, hoher Steifigkeit und reichhaltigen Formen (kann zu gekrümmten Oberflächen verarbeitet werden).	Das Hauptgebäude einer großen Business-Jet-Basis, die unregelmäßige Flächen abdecken oder Formen wie Wellen oder Kuppeln verfolgen muss.	40~80m
Fachwerk-Aufhängungsstruktur	Es besteht aus starren Obergurtträgern (Stahlträgern) und flexiblen Untergurtkabeln und Zwischenstützstangen, was bei einer sehr geringen Trägerhöhe sehr effizient ist.	Bereiche, die extrem dünne Dächer (z. B. Dachdicke < 0,5 Meter) und Spannweiten > 40 Meter erfordern, kombiniert mit Oberlichtern zur Beleuchtung.	40~60m
Aufhängung/Aufhängungskabelstruktur	Es nutzt die Spannung von Stahlseilen, um sehr leichte und elegante Formen zu schaffen, die Konstruktion ist jedoch komplex.	Die Eingangsüberdachung oder Skyscreen des Wahrzeichens des Business-Jet-Terminalgebäudes.	30~50m

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Kontaktinformation

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Adresse

Nr. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-Tech-Zone, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China
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Tel

+86-18678983573
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Email

qdehss@gmail.com

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