Bei Portal Frame Station Steel Construction handelt es sich um ein Bahnhofsgebäude mit Stahlkonstruktion, bei dem Portalrahmen als tragende Hauptkonstruktion dienen und das hauptsächlich für kleine und mittlere Verkehrsstationen bestimmt ist. EIHE Steel Structure (EHSS) hat sich der Entwicklung hochwertiger Stahlbauprodukte verschrieben. Mit umfangreicher Projekterfahrung im Bereich öffentlicher Gebäude sind wir ein Premiumlieferant von Stahlbauanlagen für die Transportindustrie.
Portal Frame Station Steel Construction ist eine Lösung für den Bau von Bahnhöfen, die ein starres Portalrahmensystem mit massiven Stegen als tragendes Hauptgerüst verwendet.
Dieses Produkt besteht aus starren Verbindungen zwischen Stahlsäulen und Dachstahlträgern, um portalförmige Rahmen zu schaffen. Es ermöglicht stützenfreie Räume mit großer Spannweite und bietet architektonische Vorteile von breiten Buchten, hohen lichten Höhen und einer schnellen Bauweise für Bahnhofsgebäude.
Mittlerweile zeichnen sich unsere Produkte durch herausragende strukturelle Leistungsfähigkeit, hohe Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit aus und erfüllen damit die Anforderungen und Interessen kleiner und mittlerer Bahnhofsgebäude.
Im Vergleich zu herkömmlichen Betonkonstruktionen bietet die von unserem Werk hergestellte Portalrahmen-Stationsstahlkonstruktion in mehreren Aspekten bemerkenswerte Vorteile für Schienenverkehrsgebäude.
Vergleichsartikel
Portalrahmen-Stahlkonstruktion
Stahlbetonkonstruktion
Strukturelles Eigengewicht
Licht
Schwer
Bauzeit
Kurz
Lang
Industrialisierungsgrad
Hoch
Niedrig
Spaltenrasterlayout
Flexibel
Eingeschränkt
Umfassender wirtschaftlicher Nutzen
Hoch
Durchschnitt
Seismische Leistung
Exzellent
Durchschnitt
Das Portal-Starrrahmen-Struktursystem weist mehrere Klassifizierungen auf, unter denen der Solid-Web-Portal-Starrrahmen der am besten geeignete Typ für unser Produkt „Portal Frame Station Steel Construction“ ist. Mittlerweile können wir auch Produkte anderer Bauarten für Sie individuell anpassen.
Fachwerkträger und -stützen mit hoher Krafttragfähigkeit
Szenarien mit extrem großen Spannweiten und hoher Belastung
Starrer Mehrfeld-Portalrahmen
Durchgehende Anlage mit 2–3 Feldern, keine Kräne
Mehrgleisige Fahrzeugdepots
Darüber hinaus bietet unser Produkt „Portal Frame Station Steel Construction“ ein breites Spektrum an Hauptanwendungsszenarien, die hauptsächlich Folgendes abdecken:
Unser Produkt „Portal Frame Station Steel Construction“ besteht im Wesentlichen aus drei Hauptteilen: starren Hauptrahmen, sekundären Strukturen und Gehäusesystemen. Zu seinen Schlüsselkomponenten gehören:
Starrer Hauptrahmen
Stahlsäule
Vertikale Tragfähigkeit und seitliche Kraftbeständigkeit
Dachstahlträger
Dachlasten tragen, starr mit Stützen verbunden
Keule
Gelenke stärken und Biegetragfähigkeit verbessern
Sekundärstruktur
Pfette
Stützen Sie Dachpaneele und halten Sie die Trägerflansche zurück
Wandbalken
Stützwandpaneele
Zwischenstützenverstrebung
Sorgen Sie für Längssteifigkeit und übertragen Sie horizontale Kräfte
Gehäusesystem
Dachplatte
Abdichtung, Wärmedämmung und Dekoration
Wandpaneel
Einhausung und Wärmedämmung
Projekterfahrung
Der Bahnhof Rushannan liegt in der Stadt Rushan, Provinz Shandong, ChinaBahnhofsprojektdurchgeführt von EHSS. Die gesamte Baufläche des Projekts beträgt 10.000 Quadratmeter bei einem Stahlverbrauch von 1.358 Tonnen. Die Plattformüberdachungen weisen eine Portalrahmenstruktur auf und stellen eine der typischen Anwendungen unserer Portalrahmenstations-Stahlkonstruktionsprodukte dar.
Unser Werk verwendet kaltgeformten dünnwandigen Stahl für Pfetten und Wandbalken, profilierte Bleche für Dächer und Wände und ordnet die Aussteifungen richtig an, um ein leichtes Gebäudestruktursystem, nämlich die starre Portalrahmenkonstruktion, zu konstruieren. Im Vergleich zu anderen Stahlbausystemen bietet es gewisse Vorteile.
Produktparameter
Produkt
Stahlkonstruktion der Portalrahmenstation
Stahlsorte
Q235B / Q355B
Verbindungstyp
Bolzengeschweißt / verschraubt
Spanne
12-36 m
Spaltenabstand
6 / 7,5 / 9 m
Traufhöhe
6-12 m / 8-15 m
Dachneigung
1:15
Erdbebenwiderstand
Klasse 8
Feuerwiderstand
Klasse II
Lebensdauer
50 Jahre
Strukturvergleich
Im Vergleich zu anderen Stahlkonstruktionssystemen verwendet unsere Portalrahmen-Stationsstahlkonstruktion Portalrahmen.
Vergleichsdimension
Starrer Portalrahmen
Space Truss aus Stahl
Stahlfachwerk
Stahlrahmen
Strukturelle Form
Starre Verbindung zwischen Stegträger und Stütze
An Gelenken verbundene räumliche Elemente
Flugzeug-/Weltraumfachwerk
Balkensäulenrahmen
Spannenkapazität
12-36 m
30-100 m+
18-50 m
9-18 m pro Etage
Stahlverbrauch
25-40 kg/m²
40-80 kg/m²
35-60 kg/m²
35-55 kg/m²
Baugeschwindigkeit
Schnell
Mäßig
Mäßig
Schnell
Anwendbare Höhe
Einstöckig
Einstöckig mit großer Spannweite
Einstöckig / mehrstöckig
Mehrstöckig
Stationsanwendung
Bahnsteigüberdachungen, Rollmaterialdepots
Dächer von Bahnhofsgebäuden
Großflächige Bahnhofsgebäude
Hauptstruktur der Bahnhofsgebäude
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass unser eingeführtes Produkt „Portal Frame Station Steel Construction“ für kleine und mittlere Bahnhofsanlagen geeignet ist und einzigartige Vorteile in Bezug auf Anwendung, Leistung und Kosten bietet.
FAQ
F1: Wie lang ist die Bauzeit für Stahlkonstruktionsprodukte?
Unser Portalrahmen-Stahlbau basiert auf einem werksseitigen Vorfertigungs- und Vor-Ort-Montagemodell, wodurch die Bauzeit erheblich auf 2–3 Monate verkürzt werden kann.
F2: Wie gehen Sie mit dem Korrosions- und Brandschutz Ihrer Produkte um?
Unsere Produkte verwenden Lackierung (Zink-reiche Epoxid-Grundierung + Epoxid-Eisenglimmer-Zwischenschicht + Polyurethan-Deckschicht) oder Feuerverzinkung zur Korrosionsschutzbehandlung sowie feuerhemmende Beschichtungen oder feuerfeste Plattenverkleidungen zur Brandschutzbehandlung.
F3: Wie wählt man zwischen Portalrahmen und Stahlgitterkonstruktionen?
In praktischen Projekten wird häufig eine Kombination aus Portalrahmen und Gitterstrukturen verwendet; andere Optionen werden auf Basis unterschiedlicher Anforderungen und Anwendungsszenarien ermittelt.
Szenario
Empfehlung
Vorteile
Bahnsteigüberdachungen, Depotlager
Portalrahmen
Kostengünstiger, schneller Aufbau
Weitgespannte Dächer von Bahnhofshallen
Stahlgitterstruktur
Vielseitige Formen, geeignet für größere Spannweiten
F4: Wie hoch ist der ungefähre Stahlverbrauch der Portal Frame Station Steel Construction?
Der Stahlverbrauch des Produkts wird hauptsächlich von der Spannweite, dem Stützenabstand und den Lasten beeinflusst, die entsprechend den spezifischen Anforderungen bestimmt werden müssen. Referenzdaten sind wie folgt:
Szenario
Stahlverbrauch
Bahnsteigüberdachungen, kleine Fahrzeugdepots
25-35 kg/m²
Wartungswerkstätten, große Fahrzeugdepots
35-50 kg/m²
F5: Kann eine Renovierung durchgeführt werden?
Portalrahmenkonstruktionen zeichnen sich durch eine hohe Flexibilität bei Renovierungen aus und ermöglichen den Einbau von Zwischengeschossen, hängenden Gerätelasten, größeren Spannweiten und größeren Längen.
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